Funktionen av en luftkompressor är oumbärlig med stöd av olika ventiltillbehör. Det finns 8 vanliga typer av ventiler i luftkompressorer.
Insugningsventil
Luftintagsventilen är en kombinationsventil för luftintagsreglering som har funktionerna luftintagsreglering, lastnings- och lossningskontroll, kapacitetsjusteringskontroll, lossning, förhindrande av lossning eller bränsleinsprutning under avstängning, etc. Dess driftsregler kan sammanfattas som: lastning vid tillgänglig ström, lossning vid strömavbrott. Kompressorns luftintagsventiler har i allmänhet två mekanismer: roterande skiva och fram- och återgående ventilplatta. Luftintagsventilen är i allmänhet en normalt stängd ventil för att förhindra att en stor mängd gas kommer in i maskinhuvudet när kompressorn startas och ökar motorns startström. Det finns en insugningsbypassventil på insugningsventilen för att förhindra att ett högt vakuum bildas i maskinhuvudet när maskinen startas och är utan belastning, vilket påverkar finfördelningen av smörjolja.
Minsta tryckventil
Minimitrycksventilen, även känd som tryckhållningsventil, är placerad vid utloppet ovanför olje- och gasseparatorn. Öppningstrycket är vanligtvis inställt på cirka 0,45 MPa. Minimitrycksventilens funktion i kompressorn är följande: att snabbt etablera det cirkulationstryck som krävs för smörjning när utrustningen startas, för att undvika slitage på utrustningen på grund av dålig smörjning; att fungera som en buffert, att kontrollera gasflödeshastigheten genom olje- och gasseparationsfilterelementet och för att förhindra skador från höghastighetsluftflöde. Olje- och gasseparationseffekten leder ut smörjoljan ur systemet för att undvika att för stor tryckskillnad på båda sidor om olje- och gasseparationsfilterelementet skadar filtermaterialet; kontrollfunktionen fungerar som en envägsventil. När kompressorn slutar fungera eller går in i tomgångstillstånd sjunker trycket i olje- och gasfatet, och minimitrycksventilen kan förhindra att gasen från gaslagringstanken flödar tillbaka in i olje- och gasfatet.
säkerhetsventil
Säkerhetsventilen, även kallad säkerhetsventil, spelar en säkerhetsskyddande roll i kompressorsystemet. När systemtrycket överstiger det angivna värdet öppnas säkerhetsventilen och släpper ut en del av gasen i systemet i atmosfären så att systemtrycket inte överstiger det tillåtna värdet, vilket säkerställer att systemet inte orsakar en olycka på grund av för högt tryck.
Temperaturreglerventil
Temperaturreglerventilens funktion är att reglera avgastemperaturen från maskinhuvudet. Dess funktionsprincip är att temperaturreglerventilens kärna justerar oljepassagen som bildas mellan ventilhuset och höljet genom att sträcka sig och dra ihop sig enligt principen om termisk expansion och kontraktion, och därigenom styra andelen smörjolja som kommer in i oljekylaren för att säkerställa att rotortemperaturen ligger inom det inställda intervallet.
Den elektromagnetiska ventilen
Magnetventilen tillhör styrsystemet och inkluderar en laddningsmagnetventil och en avluftningsmagnetventil. Magnetventiler används huvudsakligen i kompressorer för att justera mediets riktning, flödeshastighet, hastighet, till- och frånkoppling och andra parametrar.
Invers proportionell ventil
Den inversa proportionella ventilen kallas även en kapacitetsreglerande ventil. Denna ventil träder endast i kraft när det inställda trycket överskrids. Den inversa proportionella ventilen används vanligtvis tillsammans med fjärilsreglerventilen för luftintag. När systemtrycket ökar på grund av minskad luftförbrukning och når det inställda trycket för den inversa proportionella ventilen, aktiveras den inversa proportionella ventilen och minskar styrluftsutgången, och kompressorns luftintag reduceras till samma nivå som systemets luftförbrukning. Luftförbrukningen balanseras.
Oljeavstängningsventil
Oljeavstängningsventilen är en brytare som används för att styra huvudoljekretsen som kommer in i skruvhuvudet. Dess huvudsakliga funktion är att stänga av oljetillförseln till huvudmotorn när kompressorn stängs av för att förhindra att smörjolja sprutar ut från huvudmotorporten och att oljan flödar tillbaka vid avstängningsögonblicket.
Envägsventil
Envägsventil kallas även backventil eller backventil, allmänt känd som envägsventil. I tryckluftssystem används den huvudsakligen för att förhindra att den komprimerade olje-luftblandningen plötsligt sprutar tillbaka in i huvudmotorn vid plötslig avstängning, vilket får rotorn att reverseras. Envägsventilen stänger ibland inte tätt. De främsta orsakerna är: envägsventilens gummitätningsring faller av och fjädern är trasig. Fjädern och gummitätningsringen behöver bytas ut; det finns främmande föremål som stöder tätningsringen och föroreningar på tätningsringen behöver rengöras.
Publiceringstid: 8 maj 2024
